「フラワーオート」 がお届けするデイリートピックス！　様々な最新情報を日々更新！

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JDDA EAST 660 DRAG BATTLE!　Round3 2012/11/01 http://jdda.main.jp/02news/frame_news.html 今週の土曜日です！　日本最速のドラッグレース団体　 ＪＤＤＡ主催のEAST 660 DRAG BATTLE!　Round3が行わ れます。　　ＦＬＡＳＨ　ＢＵＧ号もエントリーしてい ます。国産車の中に混ざって大暴れしてまいります。

お帰りなさ〜い！ 2012/10/13 究極にハードなスケジュールを終え、昨日無事に弊社ピットに戻りました！ 車体は台風の荒波にも負けず、損傷もなく安心しました。 お帰りなさ〜い！！ 次は、来月のJDDAとDragIn２nd　です。今シーズン最後のレースです！ のんびりもしていられないですね！？

StagingLane 2012/10/08 http://www.staginglane.net/drag_in.html もうすぐエントリー締め切りです！ ６６０ｆｔのタイムを縮める目標で参戦予定です。 国内自己ベスト　6.70秒 サクラメント自己ベスト　6.60秒

〜アメリカ参戦日記〜 2012/10/08 9月２日　昨日の興奮が冷めないまま、予選３本目に向 けて作戦を練り挑みました。　予選３本目は午前中に行 われました。　３本の走行のうち一番良いタイムが優先 されるのです。この時点でクルー達は２４人にも膨らん でおりました！みんな他人ごとではない緊張した様子。 ３本目を走り終え、なんと予選は３位との報告！！！ 決勝トーナメント、１回戦の相手はRonFleming、一緒に 走るだけで感動です！　　ここでデーターロガーが壊れ るハプニングがおきてしまい、プラグの焼けで判断しさ らに燃調を変更しました。ここで変更はしないほうが良 いのではという意見もありましたが・・・。 しかもメイン、エアーを５番づつ変更しました。 タイヤエアーは　0.65�` スタート　9,200RPM RT　0.617 0〜60　1.417 660　6.605 E.T　10.484 MPH　125.14 惜しくも、悔しくも、0.1秒差で敗退してしまいました 〜！　　しかしながら、10.484秒という記録を出しまし た！このタイムののせいか、クルー達は自信に満ち溢 れ、達成感と喜びのとてもいい笑顔で観客に手を振って いました。 アメリカの他のチームクルーの方達や、観客のみな さんが本当にやさしく、大歓迎してくれて盛り上げて くれました。 無謀な試みではありましたが、たくさんの方々の応援、 クルーらの熱い思いがあったお蔭で、本当に素晴らしい アメリカ参戦を達成することができました。 確かなデーターを取ることもできました、またいつの日 か、またみんなで挑戦したいと思います。 本当に、ありがとうございました。

〜アメリカ参戦日記〜 2012/10/07 9月1日　いよいよ予選当日を迎えました！ この日まで、いや〜長かったです。や〜っとです！ アメリカに到着して初走行となるのです、緊張が高まり ます。　早速作業を開始。　　日本のようにピットが無 いので、テントを張り、ブルーシート敷き、電源を引 き、工具を並べて、簡易ピットの完成です。 コース整備している間に、走らせられるよう作業をした り、重量計測しウェイト調整したりと、何かと忙しく作 業をしていました。　　しかし、日本だと前日は朝から 練習走行をしていて、セッティングを煮詰め、徐々にタ イムを縮めていくのですが、違いました！　　夕方にな り、コース整備も終わったので予選を始めます！という 報告がありました。なにっ〜！ この日は、予選2本を走行しました。 コースコンディションは日本と変わらず、空気圧やスタ ートレブなどを日本の使用に変更しました。 この日の結果は、10.55秒　空気圧0.65�`　 スタート9000rpm ０〜６０　1.378秒 ０〜６６０　6.68秒 ＭＰＨ　200.8�`

〜アメリカ参戦日記〜　　８．３１ 2012/09/19 翌朝、日付は8月31日〜　　日本時間は9月1日の深夜1時くらいですかね。 朝は早起きしたものの、わくわくドキドキで、落ち着かない様子、少し早いですがサクアラメントへ向け出発！！　 サポーター（クルー）ともさらに合流し、合計4台で向かいました。　 ロサンゼルスから北へ登っていきます。 ほんと！　ひたっすら真っ直ぐです！ 長〜い道のりは、約600�`〜〜とにかく走って走って走ってました〜！ 緊張していたのも忘れて走ること、約6時間何事もなく無事に到着！ 早速、コースチェック！

〜アメリカ参戦日記〜　　８．３０ 2012/09/11 2日目の8月30日、クルー達はまだアメリカの雰囲気に緊張気味です。 この日は、ひたすらDyno！Dyno!Dyno!です。実際に走るときと同じ抵抗をモーターに加えてエンジンを少しづつ慣らしていきます。時間があまり取れないため、かんじんな燃調をほとんどできなかったのが少し残念でした。 しかし、エンジンはすこぶる元気です！ 早く走りたくてうずうず〜〜 夕方くらいには、エンジンをまたレースカーに積みそして、運んでいくトラックに載せました。 さぁ、明日からサクラメントに向けて出発！！！

〜アメリカ参戦日記〜　8.29 2012/09/08 いや〜このハードスケジュールの1週間、今思い起こせば、夢で見ていたような感じがします。ほんとに行ってきたのかなって気すらしますね！ では、まず到着した初日から・・・・ 私たちは日本時間の29日（水）PM７：３０に成田を出発し、ロサンゼルス空港に29日のPM2：00に到着しました。 そこから、１５人乗りのレンタカーを２台借り、旅の疲れなどを癒している時間もなく、すぐにレースカーに会いに直行しました。この時点でのクルーは、現地で合流したのを合わせ、１５人でした。 Dynoテストをお願いしていた、HeadsUp　に到着したのがPM７時くらいです。　早速エンジンをレースカーから降ろし、Dynoへ載せてエンジン始動！ この日はこれで終了〜　へとへとでMotelへ戻りました。

Dyno!!! 2012/09/07

BUGORAMA #70 予選2本目 2012/09/07

2012　BUGORAMA　＃７０ 予選3本目　Roger vs Saito 2012/09/06

〜アメリカ参戦日記〜 2012/09/06 みなさん、ただいま〜！！！昨晩もどりました〜　　ほんとうに長い間あたたかいご声援ありがとうございました！　スポンサーの方々、本当にありがとうございました。　 本当に今、達成感と感謝の気持ちいっぱいです！　日本人として胸を張って帰ってくることができました。　結果は、予選3位で通過したものの決勝トーナメント一回戦で０．１秒差で負けてしまいました。 しかしながら、日本レコード（自己ベスト）を大きく上回る１０．４８秒という記録を出すことができました！ 1本1本セッティング煮詰め、着実にタイムを縮めていけました。　　　24人のクルーたちは確実なデーター取りができ、自身に満ち溢れて帰国しました。　　　　　　 いつも支えてくれた、みなさんほんとうにありがとうございました！　そして現地に駆け付けてくれた24人のクルーのみなさん、本当にありがとうございました。 これから、少しづつ写真をアップしていきます！ 自分を鍛え治し、いつの日か必ずリベンジします！

臨時休業のお知らせ〜 2012/08/29 ８月３１日（金）はお休みとさせていただきます。 ９月１日〜６日は整備に関しては預かり、ご予約のみとなります。 ７日より通常通り営業いたします。 この度の、ドラッグレースアメリカ参戦のためご迷惑をおかけして申し訳ございません。

〜アメリカ参戦日記〜 2012/08/26 いいセンスしてますね！！ http://happiness1977.com/contents/Anniversary_Sweets_Happiness.html ハピネス様よりスポンサーいただきまして、扇子を手作りしました。作るのが容易でなく、苦労しましたが何とか無事完成！ パタパタと仰ぎながら、エンジンを冷やしたいと思いま〜す！？

〜アメリカ参戦日記〜 2012/08/26 いよいよ、アメリカ参戦に向け、日本出発まであと3日に迫りました。クールたち全員が緊張モードになってきております！いつものようにやったらいいんですが、あのサクラメントの地で走ることを考えてるだけで、緊張は隠せません。 ところで、参戦記念Tシャツが完成しました。まもなく販売も開始いたします。近日、ホームページにてアップいたします。 宜しくお願いします。

〜アメリカ参戦日記〜 2012/08/20 アメリカ参戦に向け出発まで、あと９日に迫りました。スポンサー募集は本日で締め切らせていただきます。たくさんのご支援誠にありがとうございました！ アメリカ参戦とはいえ、日本のレースにたくさん参戦しているとはいえ、苦難の連続でした。まだ終わってはいませんが・・・。大きなトラブルははエンジンでした。大きくスペックを変えてNEWエンジンの製作へ着手したのが５月の終わりくらいからでした。問題が多いエンジンケースの加工、仮組を何度も何度も繰り返しようやくエンジンに火が入ったのが、港へ運ぶ１週間前でした。 マフラーから煙がモクモク！！！　 急遽バラして調べたらピストンリングとピストンシリンダーのクリアランスに問題があると推測し、NEWエンジンで参戦するのを断念したのです！　なかなか市販されていないサイズなのでパーツ入手も困難なため諦めて、今まで使用していたエンジンをオーバーホールしました。このエンジンの登場は年内にはと考えています。 したがって、日本でタイムをしっかり出しているエンジンでBUGORAMAに挑戦してまいります！　 この判断が良かったと思えるよう結果を残せればなと思っております。

イベント情報 2012/08/18 10月7日(日)　富士スピードウェイ　BERC！！！ なんと、入場無料なのでみんなで行きましょう！ 下の写真は、昨年の様子で〜す。 http://www.bigend.net/dragracing11/index.htm

〜アメリカ参戦日記〜 2012/08/15 猛暑中お見舞いもう申し上げます〜 弊社は通常営業いたしております・・・。 さて、8月10日にレースカーは何とか税関をすり抜けることができ、保管場所である　FUJIAUTO　に到着しました！ まずは一安心・・・・そこで私たちを待つことになります。早く会いたい気持ちを抑えながら、作戦を練ったり、手持ちで持っていく工具やらパーツの準備に追われています。 なんと参加クルーは、総勢20名に達しました！　ほんとうにありがとうございます！

イベント情報 2012/08/15 EAST　MEETING 2012.10.6〜8　森のまきばオートキャンプ場

イベント情報 2012/08/15 １３ｔｈ　VW　AUTUMN 　２０１２、９，１６ http://www.wolfsburgkids.com/

〜アメリカ参戦日記〜 2012/08/05 たくさんのスポンサード、ご支援いただき誠にありがとうございます。 http://www.flowerauto.com/challenge_usa_sponsor.html 感謝の気持ちでいっぱいでございます。 精一杯の力を出し、クルー全員のチームワークで頑張ってまいりたいと思います。　　記念Tシャツが間もなく出来上がりますので、お送りいたします。 現在のレースカーFlushBug号は、長い船旅を終え8月1日にロサンゼルスのロングビーチ港に無事に到着し、無事に通関まで終わりました。 しかし、税関で足止め！　X‐RAY検査のため船の上で待機となってしましました。　何もかも初めてのことなので心配ですね〜　早く港から脱出してくれるのを祈るばかりです・・・。

〜アメリカ参戦日記〜 2012/07/19 みんないい人ばかりで通関も無事にクリアしました。いよいよです！ロサンゼルスにある、ロングビーチ港へ向けて出発です！昨日、コンテナへ積み込みしてきました。無事に到着することを祈るばかりです。 先にこんな形で送り出すのは初めてなので、すごく心配ですが、8月1日には到着予定です。

〜アメリカ参戦日記〜 2012/07/10 We Challenge USA!　　〜　9月2日　BUGORAMA 〜 予定通り明日11日に、港に搬入いたします！　その時があっという間に来てしまいました。レース車両のみ先に送り出します。 やり残したこともなく、満足のいく状態まで仕上げてまいりました。 現在最終調整や、各部の点検を行っております。 また、たくさんの方々からのスポンサー申込みいただいております。本当にうれしく思います。ありがとうございます！ プライドを捨て、怖いもの知らずの我がチームが精一杯頑張ってまいります。 皆様の熱い応援よろしくお願いいたします。

BUGORAMA ~sacramento~ 2012/07/06

〜アメリカ参戦日記〜 2012/07/03 いよいよ港への車両搬入日が、7月11日に決定しました！ この予定では、ロサンゼルスロングビーチ港到着が8月1日ですが、通関等スムーズにいけばいいんですが・・・・。クルー一同は8月29日に現地入りする予定です。 なお、スポンサー募集のお願い書作成いたしました。ご記入後ＦＡＸで受付を行っております。 持っている力を十分に発揮し、精一杯頑張ってまいりますので、皆様の温かい声援と、ご協力よろしくお願いいたします。 http://www.flowerauto.com/image/challenge_usa/sponsor.pdf

〜アメリカ参戦日記〜 2012/06/10 ７月初旬にコンテナで車両を送り出すため、エンジン製作、ミッション製作、ボディー一部作り直しなど作業を急ピッチで進めています。 エンジンは、大きな変更はボアストロークを、８８x９６から８６x９６、５に組み直しています。これは、９２００RPMシフトチェンジを９５００RPMシフトへの大きなねらいもかねています。 ミッションは、先月のレースで破損したパーツを修理する目的をかねたオーバーホールです。 ボディー変更は、ウィングの作り直しや、アメリカでのレギュレーションに合わせるための追加パーツの製作です。

〜アメリカ参戦日記〜　　 2012/06/03 今年　９月２日(日)の　BUG-O-RAMA サクラメントのレースに参戦に行きたいと思います！！ この１レースのみにすべてをかけ、行ってきます。　日本の技術を信じ精一杯戦ってきます。 日本のレコード記録　１０．６０　フラワーオート アメリカのレコード記録　９．９８　ロジャークロフォード です。思いっきり離れています・・・・が、いつもレースをしている会場　仙台ハイランド　標高約４００Ｍ　富士スピードウェイ　標高約５００Ｍ　　サクラメントレースパーク　標高約３０Ｍ　　とだいぶ離れています。　　これはかなり期待できそう！と勝手に思っているんですが・・。 すでに、問い合わせを数件いただいておりますが、ボランティアクルーや、一緒に参戦に行きたい方など、もちろん大歓迎で〜す。現地で、クルーシャツを無料で配布する予定です。どしどし問い合わせください。 こちらの予定は、その都度アップしていきますので、都合に合わせ、合流してください。 みなさま、応援よろしくお願いします。 *レース日　９月１日、２日　BUG-O-RAMA サクラメント http://www.bugorama.com/events.php#event4 *フラワーオートクルー　日本出発８月２９日〜９月５日日本到着予定です。　　 *スポンサーさまを募集しております。詳しくは近日アップします。宜しくお願いします。 *クルーシャツ、クルーTシャツ未定ですが、デザイン、アイデア等募集しております。宜しくお願いします。

激しいギア抜け！　の原因〜 2012/06/03 先日行われた、VW Drag In でのミッショントラブル、早速あけてみました。 ２ndのプロリング欠けてました。激しくギア抜け時にスライダにバリができ、その後1stにも入らなくなり惜しくもリタイヤ・・・。 至急、修理を進めていきま〜す。

Drag In 1st 2012 5 27 2012/05/29 いや〜〜楽しかった〜です。久しぶりだったせいか盛り上がりました。雰囲気も最高でした。 コースは震災の被害の様子がまだまだ残っている中、０〜２００mでのレースとなりましたが、十分真剣勝負できました。 弊社レーシングチームからも6台の出走となりました。そのうちほとんどがルーキーでしたが、すばらしい結果を残すことができレースの楽しさや感動を肌で感じていました。 弊社レースカーは、午前中の予選２本は順調に走行後、午後のフリー走行でミッショントラブルで、決勝までは進むことができませんでしたが、２本目のタイムは自己ベストを更新でき、良いデーター取りができたと思います！ こんなに楽しい１日を企画していただいた、Staginglaneのスタッフのみなさんに本当に感謝いたします。 ありがとうございました。

Drag In 1st 2012/05/22 いよいよ今週末！　Drag In 1st が仙台ハイランドで開催です！ http://www.staginglane.net/drag_in.html 震災以来初めての、VW　ドラッグレースが開催されます。通常４００mですが、今回はコース復旧に時間がかかっているため０m〜２００mでの開催です。復興支援もかねて、　深い気持ちも込めて是非参加させていただきます。盛り上がることは間違い無い予感がします！！！！！ 弊社からはなんと6台のエントリーが確定しました。各クラスのレギュレーションにあわせ、整備中です・・・・・が残り１台が、今だエンジン製作中なんです・・・・。 FLOWERAUTO RACINGチーム　エントリークラス ブラケットクラス　４台 SGクラス　１台 SSクラス　１台

フラバグ　Drag 2012/05/17

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