「フラワーオート」 がお届けするデイリートピックス！　様々な最新情報を日々更新！

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ありがとうございました！ 2011/10/15 ロワールモータースさんから、大きく引き伸ばされた写真が送られてきました。先日のBERCの走行シーンのものでした。 以前もPRAの時の写真を送っていただいております。 サプライズで本当にうれしかったです！ ありがとうございました、大切に飾らせていただきます。

データー収集　燃費改善 2011/10/13 何やら怪しげな・・・・・・・。 その名は　”フォトナイザー”αION　です！ 国産車のワンボックスで、燃費8.5�`から11.5�`まで上がったという実験結果が出ています。 では、空冷ワーゲンにはどうなんでしょうか？ということで、今回実験していただく車両に取り付けしていただきました！ この車両は、タイプ２レイトBUS　キャンパーで 排気量2000ｃｃ　 ウェーバーのツインキャブ 普段の平均燃費　５．５�` 効果が出るまで、約2〜3ヶ月くらいかかるようなので、3ヶ月後に結果発表したいと思います。 3ヶ月待てないという方は、問い合わせください。販売は開始しております。

2011 BERC 結果 2011/10/12 タイム表が送られてきました。 結果　９１１　齋藤敏浩選手は、SC（スーパーコンプ）クラス２位でした！ 結果が後日郵送も変なかんじですが、２枚目の写真・・・横に何やら順位みたいのが書いてあるんですが、３位になってるんです！ 慌ててたんですかね〜？

2011 BERC 別角度からもう一度 2011/10/12

JET 2011/10/10

2011 BERC 2011/10/10

2011 BERC 2011/10/10

2011　BERC　　１０．９sec!!!! 2011/10/10

2011 BERC参戦 2011/10/10 久ぶりに、とても規模が大きいレースイベントに参戦してきました。台数が多すぎてか、2本のトライ数となってしまったのが残念でしたが、今年初レースということもあり、楽しく、新鮮な一日でした。 FlashBug�U号は、SCクラスという10秒〜12秒のクラスに参戦。 結果２戦２勝！ ２本目は、NOSを搭載した6,600CCカマロと対決！何とか逃げ切りましたが、アメ車は早いですね〜。 2本のトライ数では、燃調、スタートレブ、空気圧の調整が煮詰めきれませんでしたが、ベストタイムは2本目の、１０．９秒でした。 応援に来てくださった方々、話はできませんでしたがありがとうございました。レース参加のみなさま、本当にお疲れ様でした。 また来年も参加したいですね！

BERC 富士スピードウェイ 2011/10/05 エントリー受理書届きました！

BERCまであと5日！ 2011/10/04 エンジンのほうは、1か月前から作業開始して、だいぶ形になってきました！ 今晩から車体のほうへ移ります。 エンジンは、昨年の最終戦をもとに、改良点を克服しいくつか変更しました。 使用するオイルは　”0W-20”です！ アジャストスクリューの加工 オイルラインの変更 ピストンリング交換 バルタイの変更

burnout 2011/10/03

BERC 2011/10/03 いよいよ１週間きりました！FLOWERAUTO RACING TEAM　より４台エントリしています。SCクラス１台、SSクラス３台です。と、はりきっていますが、準備はまだ終わっていません〜。毎日深夜までせっせっと頑張っているんですがね。FlashBug�Uは、今年初走行なのでわくわくドキドキしています。いつもは仙台なんですが、BERCは富士スピードウェイで開催です。ドライバーの齋藤さんには宮城から来ていただきます。みなさん応援よろしくお願いします。

H・I・P 2011/09/30 ２輪部の販売代理店が決まりました！２輪の方はこちらへ問い合わせのほうお願いいたします。 http://www.bikebros.co.jp/vb/offroad/oitemreview/gn-20110215/ http://beers141.com

秋分の日　 2011/09/23 いや〜だいぶ涼しく仕事もしやすいですね？

FOR SALE CAR 2011/09/17 入庫しました！　近日アップします！

クラッチ　１８０ｍｍ 2011/09/17 約150トライぐらいでしょうか、3年以上は使いました。 どこか、張り替えしてくれるところ知りませんか？

2011　BERC　DRAG　RACING 2011/09/08 昨シーズンに使用したメタル、今回はかなり状態が良いに驚きました。クリアランスや使用するオイル粘度などばかり気にして組んでいましたが、それ以外にもいろいろ改善した、結果でした。いろいろ勉強になります。 来月の富士に向け、夜な夜な組み始めてます。 未だ、エントリーしないんですが・・・・。今年初走行なのでわくわくしてます。 http://www.bigend.net/dragracing10/index.htm

データロガ 2011/09/05 今回さらに、排気温度、油圧を追加します。 ハイランドより、標高も高く、練習走行もなさそうなので、セッティングを決める大きな鍵になりそうです。

クーラー 2011/08/31 ワゴンR用コンプレッサー、無事装着できました。

LOWLIFE MEETING　2011.10.2 2011/08/31 最近各所でイベントの開催が増えてきました。 少しずつ元気を取り戻してきてるんですかね？ 興味のある方はみんなで参加しましょう！

East Meeting 2011 10/8 2011/08/31 キャンプミーティングのようです。 チラシ配布しています。 楽しそうですね！

BERC 富士スピードウェイ 2011/08/23 10月9日　ＢＥＲＣが富士スピードウェイで開催決定！ 入場無料みたいです。 弊社は、ドラッグレースのルールブックを読みながら、只今エントリーを検討中です。 http://www.bigend.net/dragracing10/index.htm

12th VW AUTUMN 2011/08/21 2011年9月18日（日） http://wolfsburgkids.com/

erco 2011/08/20 レースカー　”FlashBug�U”　のタイヤ、ホイールを新しくしました。 スポンサー様ありがとうございました！ http://www.ozonesave.com/

Ｎｅｗ　Ｅｎｇｉｎｅ 2011/08/17 Ａ様　Ｎｅｗ　Ｅｎｇｉｎｅ製作　間もなく完成します。 １６４１ＣＣ 純正カムシャフト、コンロッド、ロッカー、オイルポンプ　Ｅｔｃ・・・モディファイ 燃焼室マシニング仕上げ ＨｉｇｈＦｌｏｗバルブシート研磨 外付けオイルクーラー 外付けオイルサンプ ウェーバー４０ＩＤＦ ＭＳＤ６Ａ

お盆中も営業してます！ 2011/08/12

アメフェス　2011 2011/08/01

アメフェス　2011 2011/08/01

アメフェス行ってきました！ 2011/08/01 典型的な山の天気で、降ったりやんだりを繰り返す中、2本のトライ数でした。 仙台ハイランドに比べ、約１００Ｍほどの高い位置にある、富士スピードウェイ。1本目はかぶり気味でうまく回転が上がりませんでした。 燃調をうすくして、2本目のトライ雨の中の走行となり結果が分からないまま終了しました。 早朝、計測器が調子悪く2時間遅れての開始でしたが何とか無事にイベントは終了しました。 スタッフ、クルーのみなさんお疲れ様でした。そして応援に来てくださった方々ありがとうございました！

SUPER AMERICAN FESTIVAL 2011/07/30 いよいよ明日です。 ドラッグレースに、ＰＲＡ　ＳＧクラスに参戦中の２台が参戦します。 いつものように、レ-ス前には必ず儀式が行われます。古〜いグリップしなくなったスリックタイヤに、ＶＨＴ（コース上に撒かれるベタベタするやつ）を霧吹きでたっぷり吹きかけるのです。レース前は必ずドライバー自らやってきて、儀式をします。工場内はＶＨＴのあま〜い匂いが漂うのです。この匂いを事前に嗅ぐことで、ドライバーはメンタル的にも気合が入るようです！！実際にもグリップ力がかなり向上するような気がします！ 少し天候が気になりますが、頑張ってきま〜す。

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